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造成新能源公交車發(fā)生火災(zāi)的原因多種多樣
隨著新能源車輛在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的規(guī)模應(yīng)用，在公交車、客運(yùn)車的投入使用量也增加。在新能源車電池艙自動控火方面、智能生產(chǎn)與智慧管理方面積極拓展新思維，
新能源汽車產(chǎn)業(yè)在迎來發(fā)展機(jī)遇的同時，每年三線以上城市電池動力汽車火災(zāi)都在幾十起甚至上百起，不僅車輛報廢，更有甚者還造成人員傷亡。安全問題日益突出，特別是火災(zāi)事故受到社會關(guān)注，如何在火災(zāi)初期及時發(fā)現(xiàn)火情并快控制火情成為人們關(guān)心的問題，造成新能源公交車發(fā)生火災(zāi)的原因多種多樣，新能源電動公交車廠家騰龍汽車帶您了解吧。
(一)電路短路
新能源公交車在使用過程中如果發(fā)生自燃現(xiàn)象，那么就是電路短路所導(dǎo)致，因為線路中的接點其連接不穩(wěn)定，這樣就會產(chǎn)生較大的熱能，使得導(dǎo)線容易在這其中起火，進(jìn)而引發(fā)自燃。如果安裝人員并不熟悉其原理，也不了解新能源汽車的構(gòu)造，就很容易在這過程中導(dǎo)致電路短路。此外，線路過熱或者是老化也容易出現(xiàn)電路短路，導(dǎo)致新能源汽車發(fā)生火災(zāi)。
（二）電路漏電
從某種程度上來講，漏電也屬于短路的一種，因為新能源汽車中有很多的電子設(shè)備，這些設(shè)備在使用過程中就可能會增加其新能源汽車的電路負(fù)載，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。在電路運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的電流可能會堆積，超出一定范圍就會導(dǎo)致線路老化，進(jìn)而出現(xiàn)漏電現(xiàn)象，讓其汽車自燃。
（三）電池質(zhì)量不過關(guān)
在新能源公交車中，對于電池的使用范圍較大，那么如果在這其中電池的數(shù)量過多，或者是受到電池自身質(zhì)量的影響，都有可能在這其中出現(xiàn)事故。如果電池在使用過程中其出現(xiàn)漏液、絕緣體受到破壞，導(dǎo)致電池的某個部位溫度過高，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。在汽車行駛過程中，因為事故所導(dǎo)致其電池受到撞擊，這樣就很容易產(chǎn)生電火花，并引起火災(zāi)。
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