新能源汽車空調(diào)在使用過程中，有時
新能源電動客車會出現(xiàn)忽冷忽熱的情況，
新能源城市客車廠家介紹這可能是由多種原因導致的：
壓縮機電容損壞是一個常見的問題。空調(diào)的正常運行需要壓縮機和外機共同協(xié)作，如果出現(xiàn)空調(diào)忽冷忽熱的現(xiàn)象，可能是因為外機壓縮機的啟動電容損壞，需要及時更換。
其次，溫度傳感器過載或信息錯誤也是導致空調(diào)忽冷忽熱的原因之一。通常情況下，這種情況可能是由于空調(diào)濾網(wǎng)太臟導致的。空調(diào)長時間未清潔，濾網(wǎng)或者蒸發(fā)器積灰嚴重，會影響空調(diào)的通風和散熱效果，導致壓縮機熱保護停機，從而造成空調(diào)忽冷忽熱。
另外，制冷劑不足也會影響空調(diào)的正常運行。空調(diào)制冷需要適量的制冷劑，即通常所說的氟利昂，如果制冷劑不足，空調(diào)的制冷效果會受到影響。
此外，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)存在水分也可能導致空調(diào)忽冷忽熱。當高溫高壓的液體制冷劑通過膨脹閥時，會迅速轉化為低溫低壓的液體，進而導致蒸發(fā)箱溫度急劇下降，從而產(chǎn)生冷風。如果系統(tǒng)內(nèi)存在水分，會影響制冷劑的正常流動，從而影響空調(diào)的制冷效果。
還有可能是因為控制電路板故障導致的，這通常是因為電路板短路或零部件受損。電路板故障會影響空調(diào)的正常運行，導致空調(diào)忽冷忽熱。
起動電容器或壓縮機起動線圈燒壞也會導致空調(diào)忽冷忽熱。這種情況通常是由于電源或線路中接觸器接觸點未閉合，導線連接點斷開，松動或接觸位氧化等原因造成的。如果出現(xiàn)這種情況，需要及時檢查和維修。
